o-megalos-peripatos-athinas - Daily planet

Μετάβαση στο περιεχόμενο
Ο μεγάλος περίπατος πήγε περίπατο
 ή η μεγάλη περιπέτεια της Αθήνας!
Ο μεγάλος περίπατος της Αθήνας, σχέδιο που ξεκίνησε από την Μελίνα Μερκούρη και τον Αντώνη Τρίτση, αρχίζει να υλοποιείται φέτος για να μπορέσει πλέον η Αθήνα να ενταχθεί στις ανεπτυγμένες πόλεις της Ευρώπης και για να γίνει πόλος έλξης τουριστών αλλά και χαρούμενων κατοίκων της πρωτεύουσας. Από την άλλη υπάρχει η δικαιολογημένη γκρίνια των οδηγών οι οποίοι πλέον χρειάζονται δύο και τρεις ώρες για να διασχίσουν το κέντρο αλλά και των φορολογούμενων πολιτών, οι οποίοι βλέπουν 1,1 εκατ. ευρώ από τα οποία 130.000 ευρώ θα πάνε σε καινούρια παγκάκια και περίπου 500.000 ευρώ σε διακοσμητικές γλάστρες… Τα θετικά ή αρνητικά αποτελέσματα κάθε καινούριας αλλαγής που αποφασίζει η εκάστοτε κυβέρνηση δυστυχώς φαίνονται σε βάθος χρόνου και τα επωμίζονται κάθε φορά οι πολίτες. Όμως αυτήν την φορά πριν αλέκτωρ λαλίσει τρις, ο Δήμαρχος αναθεωρώντας επέστρεψε μια λωρίδα στα αυτοκίνητα, οι αρνητικές κριτικές πληθαίνουν και οι ίδιοι οι επνευστές του τάχα μου μεγαλόπνου σχεδίου αναγκάζονται από το να το αναθεωρήσουν μέχρι να το καταργήσουν. Ράβε, ξήλωνε δουλειά να μη μας λείπει....
Αναλυτικά οι αρχικές παρεμβάσεις:
Πανεπιστημίου - Πατησίων
·         Στη Πανεπιστημίου προβλέπεται η πεζοδρόμηση των τριών από τις έξι συνολικά λωρίδες κυκλοφορίας που έχει σήμερα και η αισθητική αναβάθμισή της. Η ανανεωμένη οδός Πανεπιστημίου θα διαθέτει έναν νέο ποδηλατόδρομο, 2 λωρίδες κυκλοφορίας για ΙΧ και μια λεωφορειολωρίδα ίδιας κατεύθυνσης με αυτή των ΙΧ. Η ανάπλασή της θα αποδώσει περίπου 7.000m2 στον δημόσιο χώρο. Αναδεικνύεται έτσι η «Τριλογία» (Εθνική Βιβλιοθήκη – Πανεπιστήμιο – Ακαδημία Αθηνών). Η παρέμβαση θα περιλάβει και την Πατησίων (28ης Οκτωβρίου), από την Ομόνοια ως την πλατεία Αιγύπτου για την ενοποίηση του περιπάτου με το Εθνικό Αρχαιολογικό Μουσείο.
Βασιλίσσης Όλγας
·         Το Ζάππειο ενοποιείται με τον Ναό Ολυμπίου Διός, η Διονυσίου Αρεοπαγίτου συνδέεται με το Παναθηναϊκό Στάδιο και τον λόφο του Αρδηττού, με διατήρηση της γραμμής του Τραμ. Η πεζοδρόμηση της Β. Όλγας θα δημιουργήσει περίπου 10.500m2, νέου Δημόσιου χώρου.
Ηρώδου Αττικού
·         Η οδός μετατρέπεται σε οδό ελέυθερη από Ι.Χ. Η ανάπλαση της Ηρώδου Αττικού θα αποδώσει περίπου 5.000m2 στον Δημόσιο χώρο.
Πρόσβαση στην οδό θα έχουν μόνο τα οχήματα: έκτακτης ανάγκης, τροφοδοσίας, απορριμματοφόρα, εξυπηρέτησης δικτύων Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας, εξυπηρέτησης κατοίκων, υπηρεσιακά αυτοκίνητα, ταξί μετά από κλήση τους
Αθηνάς – Ερμού
·         Η οδός Ερμού μέχρι την οδό Άγ. Ασωμάτων και η οδός Αθηνάς θα μετατραπούν σε οδούς ελεύθερες από Ι.Χ., με κυκλοφορία λεωφορείων μόνο σε καθορισμένους άξονες.
Πρόσβαση στις οδούς θα έχουν μόνο τα οχήματα: έκτακτης ανάγκης , τροφοδοσίας, απορριμματοφόρα, εξυπηρέτηση δικτύων Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας που κατευθύνονται στους χώρους στάθμευσης, εξυπηρέτησης κατοίκων και ξενοδοχείων, ταξί μετά από κλήση τους
Σύνταγμα
·         Στην πλατεία Συντάγματος το σχέδιο περιλαμβάνει τη διαπλάτυνση των πεζοδρομίων της οδού Φιλελλήνων στο ύψος της πλατείας, για τη δημιουργία ενός νέου κοινόχρηστου χώρου στην καρδιά της πόλης.
Πλάκα
·         Η περιοχή της Πλάκας που συνδέει το Μοναστηράκι με τη Διονυσίου Αρεοπαγίτου και το Θησείο θα γίνει περιοχή ελεύθερη από Ι.Χ..
Πρόσβαση στις οδούς θα έχουν μόνο τα οχήματα: έκτακτης ανάγκης τροφοδοσίας, απορριμματοφόρα, εξυπηρέτηση δικτύων Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας όσων κατευθύνονται στους χώρους στάθμευσης, εξυπηρέτησης κατοίκων και ξενοδοχείων, ταξί μετά από κλήση τους
Εμπορικό Τρίγωνο
·         Η περιοχή του Εμπορικού Τριγώνου, θα γίνει περιοχή ελεύθερη από Ι.Χ..
Πρόσβαση στις οδούς θα έχουν μόνο τα οχήματα: έκτακτης ανάγκης, τροφοδοσίας, απορριμματοφόρα, εξυπηρέτηση δικτύων Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας, όσων κατευθύνονται στους χώρους στάθμευσης, εξυπηρέτησης κατοίκων και ξενοδοχείων, ταξί μετά από κλήση τους
Μητροπόλεως
·         Η οδός Μητροπόλεως θα μετατραπεί σε οδό ελεύθερη από Ι.Χ..
Πρόσβαση στην οδό θα έχουν μόνο τα οχήματα: έκτακτης ανάγκης, τροφοδοσίας, απορριμματοφόρα, εξυπηρέτηση δικτύων Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας, όσων κατευθύνονται στους χώρους στάθμευσης, εξυπηρέτησης κατοίκων και ξενοδοχείων, ταξί μετά από κλήση τους
Πλατεία Θεάτρου - Πλατεία Δικαιοσύνης - Πλατεία Κοραή
·         Δρομολογούνται σημαντικές τοπικές παρεμβάσεις για την ανάπλαση των τριών αυτών Πλατειών που θα αποτελέσουν καταλύτη στη βελτίωση των γύρω περιοχών.
Created by Net advertising mp, 2019
Επιστροφή στο περιεχόμενο